2022年5月17日，由福建省地方船检机构检验的省内首艘内河增程式电动货船在福宁重工正式开工建造。作为闽江复航工程的一部分，首艘增程式电动船舶投入开工建造，将为下一步振兴闽江航运提供有效的保障基础。12月13日，福建“电动闽江”首个电动船舶直流充电示范场景在闽江水口坝区的海事码头正式启用。它的投用将进一步加快福建内河船舶绿色智能发展，提升闽江航运质量效益。
2023年2月20日，由福州市内河旅游发展公司投资建造、长江船舶设计院福建绿色智能船舶研究分院研发设计的闽江首艘纯电动内河游船在省船舶集团电动船研制总装基地顺利开工，这是该基地交付闽江首艘电动货船“武夷2号”之后承建的又一新项目。新项目有望8月份投放于闽江，将主要用于闽江游览观光，带领更多市民游客饱览“闽江之心”的美丽景色。
该内河游船项目为福建省电动船舶试点示范项目，相关科研课题列入省工信厅2022年技术创新重点攻关及产业化项目立项支持。
作为“闽江夜游”航线品质升级的重要内容，这艘现代双层纯电动游船由市内河旅游发展有限公司投资建造，全船采用钢铝混合结构，总长28米，型宽7米，采取双机双桨纯电力推进方式，设计最大航速17.5公里/小时，续航可达70公里。
另外，该船动力系统搭载宁德时代船用动力电池840kWh，采取双机双桨纯电动推进方式，设计最大航速≥17.5Km/h，续航力≥70km。
近年来，福建省依托扎实的船舶工业基础优势、先进的动力电池产业竞争优势及省内丰富的应用场景优势，加快电动船舶产业发展。省工信厅着力推动电动船舶试点示范工作，截至目前，已落地5型17艘电动船舶。
2022年9月27日，工业和信息化部等五部委将福建省列入内河船舶绿色智能发展先行先试地区、闽江列为示范应用流域，为省加快发展电动船舶产业带来全新机遇。该内河游船项目的顺利实施，将对全面推进“电动福建”建设，打造闽江电动船舶示范应用流域，加快内河游船电动化转型升级起到重要的示范推动作用。
